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外媒关注中国攻击型无人战船:可部署于两栖攻击舰上

 


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本文摘要:[环球时报社评报导特约记者龙逸飞]无人海军舰艇技术性被强调是将来水上登陆作战的最重要前沿科技之一,乃至被美军看作将来大战舰方案的关键因素。

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[环球时报社评报导特约记者龙逸飞]无人海军舰艇技术性被强调是将来水上登陆作战的最重要前沿科技之一,乃至被美军看作将来大战舰方案的关键因素。《新西兰先驱报》18日称之为,中国新式进攻型无人战船早就进行了初次水上定速巡航,可作为执行反潜、反舰等每日任务。  报导称之为,此次定速巡航的中国进攻型无人战船编号JARI-USV,网卓新闻,曾在巴西举行的非州航天航空防务展上展览会过数据模型。

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那时候的材料解读,该艇长15米、长4.8米、排放量深度1.8米,排放量大概20吨,最少船速约42节,航行500海中。它具有与众不同的掩藏外观设计特点,总体设计方案简略简约。报导着重强调,虽然该无人战船排放量小,终究全世界第一款配置舰载相控阵雷达、技术设备电子控制系统和强悍武器装备的多功能无人登陆作战艇,称之为“迷你型宙斯盾舰”。它的舰艏改装有一套30mm遥控器武器装备地铁站,船里能够改装两台四模块巡航导弹横着发射系统或反潜鱼雷艇发射管。

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这般奢侈的感应器和武器装备配置,意味著该艇能够执行反潜、空防和河面登陆作战每日任务。  报导强调,JARI-USV能够装车到航空母舰或两用还击舰上,为中国南海舰队获得水上侦察和还击服务平台。

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一旦技术性成熟,就可以对敌方大中型海军舰艇启动“狼群”进攻。但是报导也谈及,中国无人战船还应对许多技术性阻碍,还包含没法比较慢布署,特性过低而服务平台过小,水上不善气温标准下的出航安全系数难题等,全是务必解决困难的短板。  英国“智能机器人自动化技术”新闻18日也注意到中国在无人船行业的进度。

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报导称之为,中国第一艘无人海船于今年十二月从珠海东澳岛到达,自我约束出航至珠港澳大桥2号港口,顺利完成初次自我约束海船货品装车实验。报导称之为,该船应用全自动网站导航技术性和远程遥控操纵,改装有电力工程前行系统软件。报导强调,这种技术性积累有利于中国在无人船行业的总体提升。

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